До 1870 года
охота на китов была исключительно важной частью экономики. Более половины всего
добываемого в мире жира поставляли США. Промысел вели в западной части Тихого
Океана, причем сами походы были очень долгими – от 3 до 4 лет. Китовый жир
перерабатывался в масло для ламп, из него изготавливали топливо, применяли в
машиностроении до тех пор, пока в Пенсильвании не обнаружили нефть.
Типичное
китобойное судно того времени было примерно 36 метров в длину и 8 в ширину.
Экипаж состоял из 20-30 человек, работавших в ужасных условиях. В годы расцвета
китобойного промысла к Нью-Бедфорду было приписано 429 китобойных судов.
Представленная
модель (прототипом для которой послужило известное китобойное судно «Чарльз
Морган») имеет все характерные признаки таких китобоев – пузатый, вместительный
корпус с полными носовыми обводами, большое число вельботов (шесть рабочих и
два запасных), соответствующее число шлюпбалок, дающее возможность спускать и
поднимать вельботы независимо друг от друга, и, наконец, между фок- и грот-
мачтами видны трубы жироваренных печей. Печи складывались из кирпича, и в них
вмазывались два больших котла емкостью 100л для перетапливания жира.
Характеристики: Масштаб 1:200. Материал
изготовления: пластик.
Модель Китобойное судно Нью Бедфорд,1:200 код (20806) арт. [120005]
Стоимость:
1 299 руб
Характеристики
Описание
Доставка и оплата
Серия
Серия НИ
Страна происхождения
РОССИЯ
Минимальный отпуск товара
1
Оплата
Безналичный расчёт
Доставка
- Транспортными компаниями
- Собственным транспортом
и другие